STATISTIKA (sem. II)

Pertemuan V

Dosen: Ir. Dibyo Susilo, MMT
Oleh: Ahmad Adnan R
NIM: 5105 111 024

Arti statistik
Penggunaan istilah "statistika" berakar dari istilah dalam bahasa latin modern "statisticum collegium" ("dewan negara") dan bahasa Italia "statista" ("negarawan" atau "politikus")

Gottfried Achenwall (1749) menggunakan statistik dalam bahasa Jerman untuk kali pertama sebagai nama nama bagi kegiatan analisi data kenegaraan , dengan mengartikannya sebagai "ilmu tentang negara (state)". Pada awal abad ke-19 telah terjadi pergeseran arti menjadi "ilmu mengenai pengumpulan dan klasifikasi data".

Jadi secara umum dapat dikatakan bahwa statistika adalah suatu teori informasi, dengan penarikan kesimpulan sebagai tujuannya.

Tujuan statistika adalah untuk membuat kesimpulan tentangsuatu yang lebih luas (disebut populasi) berdasarkan keterangan yang ada pada sebagian contoh (disebut sampel) yang diambil dari populasi tersebut. Teori statistika adalah suatu teori informasi yang berhubungan dengan pasangan informasi, menentukan percobaan atau prosedur untuk pengumpulan data, dengan biaya minimal , dari sejumlah informasi tertentu, dan menggunakan informasi ini untuk membuat kesimpulan-kesimpulan. Pembuatan kesimpulan terhadap populasi yang tidak diketahui adalah prosedur yang terdiri atas dua langkah. Pertama, kita menentukan prosedur-prosedur penarikan kesimpulan yang cocok dari situasi yang dihadapi, dan kedua, kita mencari ukuran kecocokan dari kesimpuan yang dihasilkan.

Contoh dalam kehidupan sehari-hari sering kita dengar tentang bunga deposito rata-rata 12% setahun , tingkat inflasi rata-rata 9 % setahun dan seterusnya. Dalam arti sempit statistik (statistik deskriptif) berarti data ringkasan terbentuk angka dan fakta atau data kuantitatif  yang disajikan dalam bentuk-bentuk tabel, diagram, histogram, poligon, ogive, ukuran pemusatan, ukuran penyebaran, simpangan baku, korelasi dan regresi linear, misalnya adalah data atau keterangan berbentuk angka ringkasan mengenai penduduk (jumlah, rata-rata umur, persentase yang buta huruf), dan sebagainya.

Dalam arti luas statistik juga disebut statistik induktif atau statistik probabilitas yang berarti suatu ilmu yang mempelajari cara pengumpulan, pengolahan, penyajian, dan menganalisa data serta cara pengambilan kesimpulan secara umum berdasarkan hasil penelitian.

Selain istilah diatas, ada pula istilah statistika matematis dan statistika praktis.
Statistika matematis adalah ilmu yang mempelajari asal-usul atau penurunan sifat-sifat, dalil-dalil, rumus-rumus serta dapat diwujudkan kedalam model-model yang lain bersifat teoritas.

Statistika praktis adalah penerapan statistika matematis kedalam bidang ilmu lainnya.

Penerapan statistika

1. Bagi calon peneliti dan para peneliti.
2. Bagi pembaca.
3. Bagi pembimbing penelitian.
4. Bagi penguji skripsi, tesis atau disertasi.
5. Bagi pemimpin (menejer) dan administrator
    Sebagai alat untuk:
    - Pengumpulan data baik secara sensus maupun sampling.
    - Pengolahan atau analisis data.
    - Penyajian data dalam bentuk laporan manajemen.
    - Pengambilan keputusan atau perencanaa, dan
    - Evaluasi atau pengawasan antara data yang dilaporkan dengan penyimpangan di lapangan.
    - Melakukan pemecahan masalah manajerial dengan siklus.
6. Bagi ilmu pengetahuan.
    Statistika sebagai disiplin ilmu berguana untuk kemajuan ilmu dan teknologi.
    a. Deskripsi yaitu menggambarkan atau ,menerangkan data seperti mengukur dampak dan proses
        pembangunan melalui indikator-indikator ekonomi, tingkat inflasi dan sebagainya.
    b. Komparasi yaitu membandingkan data pada dua kelompok atau beberapa kelompok.
    c. Korelasi yaitu mencari besarnya hubungan data dalam suatu penelitian.
    d. Regresi yaitu meramalkan pengaruh data yang satu terhadap yang lainnya.
    e. Komunikasi yaitu merupakan alat penghubung antar pihak berupa laporan data statistik atau
        analisis statistik.

Landasan kerja statistik

1. Varias
2. Reduksi
3. Generalisasi
4. Spesialisasi

Pengumpulan data
  1. Angket
  2. Angket terbuka
  3. Angket tertutup
  4. Angket terbuka tertutup
  5. Wawancara
  6. Wawancara terpimpin
  7. Wawancara bebas
  8. Wawancara bebas terpimpin
  9. Pengamatan
10. Dokumentasi

Metode pengumpulan data:
1. Metode sensus
2. Metode sampling

JENIS DATA

Jenis data secara garis besarnya dapat dibagi atas dua macam yaitu, data dikotomi dan data kontinum.
1. Data dikontomi
2. Data kontinum
    a. Data ordinal
    b. Data interval
    c. Data rasio

Distribusi Frekuensi

Distribusi frekuensi adalah pengelompokan data kedalam beberapa kelompok dan kemudian dihitung baik banyaknya data yang masuk ke dalam kelas.
Distribusi frekuensi ada beberapa macam diantaranya:
1. Ditinjau dari jenisnya:
    a. Distribusi frekuensi numerik
    b. Distribusi kategorikal
2. Ditinjau nyata tidaknya frtekuensi:
    a. Distribusi frekuensi absolut
    b. Distribusi frekuensi relatif
3. Ditijau dari kesatuannya:
    a. Distribusi frekuensi satuan
    b. Distribusi frekuensi kumulatif

Distribusi Frekuensi Numerik dan Kategorikal
Yaitu distribusi frekuensi yang didasarkan pada data-data kontinum yaitu data yang berdiri sendiri dan merupakan satu deret hitung. Sedangkan yang dimaksud distribusi frekuensi kategorikal adalah distribusi frekuensi yang didasarkan pada data-data yang berkelompok.

Distribusi Frekuensi Absolute dan Relatif
Yaitu satu jumlah bilangan yang menyatakan banyaknya data pada suatu kelompok tertentu. Sedang yang dimaksud dengan distribusi frekuensi relatif adalah suatu jumlah presentase yang dinyatakan banyaknya data pada suatu kelompok tertentu.

Distribusi frekuensi Satuan dan Kumulatif

Distribusi frekuensi satuan adalah frekensi yang menunjukan berapa banyak data pada kelompok tertentu. Contoh-contoh distribusi di atas menunjukan distribusi frekunsi satuan, baik yang numerik maupun relatif. Yang dimaksud dengan distribusi frekuensi kumulatif adalah distribusi frekuensi yang menunjukan jumlah frekuensi pada sekelompok nilai tertentu mulai dari kelompok sebelumnya sampai kelompok tersebut.

Histogram adalah penyajian data distribusi frekuensi yang diubah menjadi diagram batang.
Poligon adalah gambar garis yang menghubungkan tengah-tengah tiap sisi atas dari histogram yang berdekatan titik.
Ogive adalah distribusi kumulatif yang diagramnya dalam sumbu tegak dan datar.

DISTRIBUSI FREKUENSI

Contoh soal:
1. Buatlah tabel distribusi frekuensi dari nilai UTS berikut:
    85  90  70  80  50  90  60  80  60  70
    90  85  60  70  75  85  65  70  80  90

Jawab:

1. Langkah pertama adalah menyusun nilai data tersebut sebagai berikut:
    50  60  60  60  65  70  70  70  70  75
    80  80  80  85  85  85  90  90  90  90

2. Kemudian tentukan nilai maksimal dan nilai minimal.
    Nilai maksimal dari data diatas adalah 90, dan nilai minimal adalah 50

3. Lalu carilah range/selisih.
    Rumus:
    Nilai maksimal - nilai minimal
                90         -         50          = 40

4. Carilah kelas.
    Rumus:
    K = 1 + 3,3 . Log n          n : adalah jumlah data, pada soal ini sebanyak 20 data.
        = 1 + 3,3 . Log 20
        = 1 + 3,3 . 1,30
        = 1 + 4,29
        = 5,29 , dibulatkan 6

5. Selanjutnya interval kelas.
    Rumus:
    c = r/k         r : adalah range/selisih, dan k : kelas.
       = 40/6
       = 6,66 , dibulatkan 7

6. Membuat tabel distribusi dari hasil diatas.

 Berikut penjelasan cara pengisian tabel distribusi frekuensi:

1. Pada tabel NO. diisi dari satu sampai enam, maksudnya jumlah kelas sebanyak enam kelas.
2. Pada tabel NILAI, yaitu 50 - 56. Nilai minimal adalah 50 oleh sebab itu dimulai dari anka 50,
    sedangkan nilai 56 diambil dari jarak antara lima puluh sampai lima enam sebanyak 7 spasi
    (maksudnya bila dihitung dimulai dari nilai 50, 51, 52, 53, 54, 55, dan 56).
3. Pada tabel frekuensi, pengisian dengan cara menghitung nilai yang muncul pada nilai data. Dimulai
    dari nilai 50 - 56. Dalam soal ini nilai lima puluh yang yang muncul hanya satu kali yaitu nilai lima
    puluh, oleh karena itu pengisian tabel frekuensi hanya satu saja. Begitu juga pengisian selanjutnya.

 " Cara pengecekan untuk mengetahui kebenaran dari pengisian tabel FREKUENSI yaitu dengan cara
    menjumlahkan semua nilai FREKUENSI. Bila hasil penjumlahan sama dengan jumlah n (sigma n),
    maka pengisian sudah benar ".

4. Kemudian pengisian pada tabel FREKUENSI RELATIF (FR):
    Rumus:
    FR = F1/n . 100
          = 1/20 . 100
          = 5 , anhka ini dimasukkan ke dalam tabel . Begitu juga seterusnya.

5. Selanjutnya FREKUENSI KUMULATIF kurang dari (FR kurang dari):
    Untuk pengisian kali pertama, nilai pada baris pertama dari FREKUENSI yang diambil. Dalam tabel
    ini adalah angka satu (1). Kemudian pengisian pada baris kedua:

    Rumus:
    FR kurang dari = FREKUENSI pertama + Frekuensi ke-dua
                             =                 1                  +            3               = 4
    Hasil penjumlahan baris ke-satu dan ke-dua dimasukkan kedalam tabel. Kemudian angka/nilai dari
    baris ke-dua tadi dijumlahkan lagi dengan angka/nilai FREKUENSI (FR), dalam tabel ini adalah
    angka lima (5). Kemudian hasil penjumlahannya dimasukkan pada tabel FREKUENSI KUMULATIF
    kurang dari (FR kurang dari).

 " Gunakan rumus tersebut untuk pengisian baris selanjutnya sampai selesai ".

6. Pengisian tabel FREKUENSI lebih dar (FR lebih dari):
    1. Untuk pengisian pertama, Nilai yang diambil adalah jumlah data (sigma n). Dalam soal ini
        sebanyak 20 data, jadi pengisian pada baris pertama adalah 20.
    2. Lalu pengisian pada baris ke-dua:
        Rumus:
        FK lebih dari - nilai FREKUENSI
                  20        -        3                       = 17 , nilai ini dimasukkan kedalam tabel pada baris ke-dua.
    3. Selanjutnya pengisian pada baris ke-tiga:
        Gunakan rumus yang sama, namun nilai FK lebih dari yang diambil adalah baris kedua yaitu 17,
        sedangkan nilai/anka 5 diambil dari tabel FREKUENSI pada baris ketiga.
                  17        -        5                       = 12
        Hasil pengurangan ini dimasukkan kedalam baris ketiga. Begitujuga dengan  seterusnya.

7. Membuat diagram/grafik dari data yang diperoleh (biasanya berpatokan dari tabel)
    1. Gunakan rumus:
        Nilai FREKUENSI pada baris pertama ditambahkan dengan nilai yang paling mendekati
        FREKUENSI itu sendiri, Dalam tabel ini adalah 49.
        Nilai FREKUENSI (baris pertama) + nilai FREKUENSI (yang paling mendekati)
                                                         50    +   49/2
                                                                99/2
                                                                49,5
8. Kemudian gunakan rumus yang sama untuk baris yang kedua.
                                                         57   +   56/2
                                                               113/2
                                                                56,5
9. Lakukan rumus yang sama sampai selesai, Bila perhitungan dilakukan dengan benar, maka hasil yang
    diperoleh adalah:
    49,5   56,5   63,5   70,5   77,5   84,5
  " Dari hasil perhitungan tersebut dibuat diagram/grafik "

   1. GRAFIK HISTOGRAM

" Angka satu sampai tujuh diambil dari tabel FREKUENSI (F) ".

   2. DIAGRAM POLIGON

   3. GRAFIK OGIVE

   4. DIAGRAM LINGKARAN(bentuk persentase)
                       

" Spesial trims buat teman2 yang dengan sabar meluangkan waktu guna penjelasan materi yang terkait "

DASAR2_TEKNIK_TRANSPORTASI (sem. 2)

PERTEMUAN III

MATERI :
1. SISTEM TRANSPORTASI
2. SISTRANAS (Sistem Transportasi Nasional)
3. JARINGAN TRANSPORTASI
4. TRANSPORTASI PERTOKOAN

1. SISTEM TRANSPORTASI

Definisi:
Ketertarikan dan keterampilan antara berbagai variabel dalam suatu kegiatan pemindahan penumpang.

Transportasi adalah pemindahan manusia atau barang dari suatu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah wahana yang digerakkan oleh manusia atau mesin. Transportasi digunakan untuk memudahkan manusia dalam melakukan aktivitas sehari-hari. Dinegara maju, mereka biasanya menggunakan kereta bawah tanah (subway) dan taksi. Penduduk disana jarang yang mempunyai kendaraan pribadi karena mereka sebagian besar menggunakan angkutan umum sebagai transportasi mereka. Transportasi sendiri terbagi tiga bagian yaitu: Transportasi darat, laut, dan udara. Transportasi udara merupakan transportasi yang membutuhkan banyak uang untuk memakainya. Selain karena memiliki teknologi yang lebih canggih, transportasi udara merupakan alat transportasi tercepat dibanding dengan alat transportasi lainnya.

MAKSUD DAN TUJUAN:

Mengatur dan mengkoordinasi pergerakan penumpang dan barang yang bertujuan untuk memberikan optimalisasi proses pergerakan tersebut.


SISTEM TRANSPORTASI MELIPUTI DUA ASPEK:
1. SARANA (moda/jenis angkutan) 
2. PRASARANA


1. SARANA
    Berhubungan dengan jenis/piranti yang digunakan dalam hal pergerakan manusia dan barang seperti:
    1. Mobil
    2. Bis
    3. Motor
    4. Sepeda
    5. Becak
    6. Kereta api
Sarana berhubungan dengan wadah atau alat lain yang digunakan untuk mendukung sarana yang disebut prasarana.

2. PRASARANA

1. Jalan
2. Rel kereta api
3. Pelabuhan
4. Bandara

UNSUR POKOK SISTEM TRANSPORTASI:
1. Orang yang membutuhkan
2. Barang yang dibutuhkan
3. Kendaraan sebagai alat angkut
4. Jalan sebagai prasarana angkutan
5. Organisasi yaitu pengelola angkutan

JENIS SARANA ATAU MODA ANGKUTAN:

1. Udara
    Sarana: Pesawat.
    Prasarana: Bandara ()terminal), lapangan (runway), taxiway, dll.

2. Air
    Sarana: Kapal.
    Prasarana: Dermaga atau Pelabuhan, , danau, sungai, dan ASDP.


3. Darat
    1. Jalan raya:
        Sarana: Bis, mobil, motor, sepeda dll.
        Prasarana: Jalan raya, jembatan, halte, rambu, flight over dll.

    2. Jalan rel:
        Sarana: Kereta api.
        Prasarana: Rel kereta api, jembatan rel, stasiun, rambu/marka, flight over, terowongan, dll.

    3. Lain-lain:
        Sarana: Kabel, pipa, Drainase, dll.
        Prasarana: Bawah tanah, dll.

FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI DALAM PEMILIHAN MODA ANGKUTAN:
1. Karakteristik pelaku perjalanan (the characteristic of trip maker):
    a. Pemilihan kendaraan
    b. Pendapatan
    c. Tingkat sosial

2. Karakteristik perjalanan (the characteristic of trip):
    a. Tujuan
    b. Waktu
    c. Jarak

3. Karakteristik fasilitas transportasi:
    a. Secara kuantitatif
        Waktu tunggu, waktu untuk mengakses moda transportasi lain, tarif, kesediaan tempat.

    b. Secara kualitatif
        Kenyamanan, kepercayaan, dan keamanan.


HUBUNGAN DENGAN CABANG ILMU LAIN

1. EKONOMI
    Berhubungan dengan proses dan analisis perhitungan mamfaat dan biaya (cost and benefit)
    Biaya:
    Adanya pembangunan, dan pemeliharaan.
    Mamfaat:
    Adanya pengurangan Biaya Operasi Kendaraan (BOK), pengurangan waktu perjalanan, pengurangan kecelakaan, penambahan kenyamanam, peningkatan produksi daerah, pengurangan biaya transportasi barang, dan mamfaat akibat kenaikan nilai jual lahan.

2. PNALOGI
    Berhubungan dengan pertumbuhan kota, fasilitas umum, puasat-pusat kegiatan, daerah industri dan
    pariwisata.
      
3. SOSIAL POLITIK
    Sosial:
    Konektivitas antar daerah.

PERTEMUAN IV

Orang/barang memerlukan sarana transportasi untuk berpindah dari suatu tempat ke tempat lain.

PENDUKUNG PRASARANA
1. EKONOMI
2. ARSITEK
3. LINGKUNGAN
4. KEAMANAN DAN KENYAMANAN
    Dari kedua tersebut didapat keselamatan/selamat.
5. LISTRIK .ELEKTRIK
6. MESIN
7. BAHAN BAKAR

TEKNIK SIPIL DALAM JALAN RAYA 

1. HIGHTWAY ENGEENERING DAN TRAFFIC ENGEENERING 
    Untuk mendisain hightway kita perlu mengetahui traffic engeenering
    Maksudnya adalah kita perlu mengetahui kendaraan apasaja yang akan melewatinya.

2. FISIK HIGHTWAY:
    a. Geometik jalan
        1. Aliran horizontal : Jalan dilihat dari atas
            Kaitan:
            1. Lebar jalan
            2. Lengkung jalan (radius lingkaran), dengan tujuan untuk menghitung krndaraan apasaja yang bisa
                melewatinya.

    b. Strktur jalan

  

PERTEMUAN V

 TRANSPORTASI UDARA

1. KEUNGGULAN TRANSPORTASI UDARA
    a. Cepat
    b. Nyaman
    c. Aman
        1. Keseragaman
        2. Jalur tidak akan terjadi tabrakan (karena beda ketinggian bila bertemu pada titik yang sama)
        3. Kontrol (terkontrol dengan ketat)
    d. Jarak tempuh
  
2. KEKURANGAN
    a. Biaya relatif tinggi
    b. Aksesbilitas terbatas
    c. Operasionala lebih sulit (aturan internasional yang harus diikuti)
    d. Kapasitas terbatas (sedang sampai kecil)
    e. Operasional (dipengaruhi oleh cuaca)

" Cuaca juga dapat dipengaruhi oleh diasin awal pada jalur take off/ land in

3. JENIS PENERBANGAN

1. Penerbangan komersial (jadwal tetap)
2. Penerbangan tidak komersial

PERTEMUAN VI

SISTEM TRANSPORTASI JALAN DARAT

I. JALAN RAYA
1. Transportasi jalan raya
2.  Transportasi jalan rel
3. Transportasi jalan pipa (terutama barang)
4. Transportasi jalan kabel/gantung (terutama barang)
5. Transportasi jalan sabuk gerak/belt continue (terutama barang)

II. KARAKTERISTIK DAN KEUNGGULA SUB SISTEM TRANSPORTASI JALAN RAYA.
     1. Door to door service (dari awal ke tujuan)
     2. Memberi kebebasan yang tinggi pada pengguna
     3. mudah dikembangkan
     4. Dapat membuka dan membangkitkan wilayah
     5. Dapat menaikkan nilai lahan/tanah
     6. Dapat berfungsi melindungi suatu kawasan/kota, arteri, outer, bypass, dll

III. SEJARAH TRANSPORTASI JALAN RAYA
      Dimulai dari tangan dan punggung, kemudian hewan (kuda, unta, gajah, keledai, dll). Setelah
      beberapa dekade berkembang teknologi roda yaitu kereta kuda dengan tenaga hewan/manusia. Seiring
      perkembangan zaman dikembangkannya teknologi otomotif, metal, elektrot, informatika yaitu
      kendaraan bermotor lokomotif

PIHAK-PIHAK YANG TERKAIT
1. Departemen PU
2. Departemen Perhubungan
3. Departemen Dalam negri
4. Departemen Hankam
5. Departemen Keuangan

PELAKSANA TEKNIS
1. Binamarga (PU)
2. DLLAJR
3. Polisi lal lintas
4. Perusahaan angkutan


"Perlu sistem dan organisasi yang baik untuk menangani masalah ini".

IV.  PENUMPANG TRANSPORTASI JALAN RAYA
       1. Angkutan orang
       2. Angkutan barang

a. Angkutan pribadi (private transport)
   1. Bebas menentukan lintasan/rute
   2. Mobilitas gerakan tinggi, sehingga aktifitas gerakan lebih besar
   3. Bisa dilakukan dengan maupun tanpa motor (pejalan kaki/pedestrian, sepeda, gerobak, dll)

b. Pejalan kaki
    1. Bentuk kegiatan transportasi yang paling sederhana (kita semua adalah pejalan kaki)
    2. Jangkauan terbatas




   



   

Mekanika_Fluida

Pertemuan pertama
...............................
Pertemuan kedua
...................
Pertemuan ketiga
............................
Pertemuan ke-empat
Latihan:
1. Jelaskan maksud dari tekanan hidrostatika !
Jawab:
Tekanan hidrostatika adalah hasil perkalian  dari massa jenis, grafitasi, dan ketinggian suatu benda(tekanan zat cair dalam keadaan diam)
Rumus:
p = p . g. h          * p = Tekanan hidrostatik (N/m2)
                           * p = Massa jenis (kg/m2)
                           * g = Grafitasi (m/s2)
                           * h = Ketinggian (m)

2. Jelaskan yang dimaksud dengan distribusi tekanan pada zat diam !
Jawab:
Distribusi tekanan pada zat diam yaitu tekanan pada dasar kedalaman vertikal zat cair suatu partikel yang tergantung pada kedalaman zat cair tersebut
3. Jelaskan yang dimaksud dengan tekanan atmosfer, absolute, dan relatif !
Jawab:
a. Tekanan atmosfer adalah tekanan pada permukaan bumi yang dipengaruhi oleh massa
    dan ketinggian disutu tempat
b. Tekanan absolute adalah hasil pengurangan dari tekanan atmosfer dengan tekanan
    relatif
c. Tekanan relatif adalah tekanan yang diukur berdasarkan tekanan atmosfer
4. Jelaskan apa yang dimaksud dengan monometer, prinsip kerja monometer, dan jenis-jenis monometer !
Jawab:
a. Monometer adalah alat yang menggunakan kolom zat cair untuk mengukur perbedaan
    tekanan
b. Prinsip kerja monometer adalah apabila zat cair dalam kondisi keseimbangan maka
    tekanan disetiap titik pada bidang horizontal untuk zat cair homogen adalah sama
c. Jenis-jenis monometer:
    1. Monometer tabung u
    2. Monometer plezometer
    3. Monometer mikro
    4. Monometer difrensial
    5. Monometer bidang dengan tekanan sama
5. Jelaskan yang dimaksud dengan tinggi tekanan, pusat berat, dan pusat tekanan ! Berikan masing-masing
    satu contoh !
Jawab:
a. Tinggi tekanan merupakan ketinggian yang menunjukkan kedalaman zat cair yang diperlukan dengan
    massa jenis zat tersebut
    Contoh:
    * Suatu tabung yang dihubungkan dengan tabung lain maka air akan mengalir hingga permukaannya
       sama


Pertemuan kelima
...............................
Pertemuan keenam
..............................
Pertemuan ketujuh
.............................

" Spesial trims buat teman2 yang dengan sabar meluangkan waktu guna penjelasan materi yang terkait "

GAMBAR_TEKNIK (semester 2)

               Y  A   Y  A   S   A  N    D  H  A  R  M  A    B  H  A  K  T  I    I  P  T  E  K

            FAKULTAS SAINS & TEKNOLOGI

                U N I V E R S I T A S       T E K N O L O G I        Y O G Y A K A R T A

                     Jl. Ringroad Utara, Jombor, Sleman, Yogyakarta. Tlp: 0274-274-623310


    GAMBAR_TEKNIK (semester 2)
                       AutoCAD_10
    DOSEN PENGAMPU:   SUPARNO SASTRA, S. T.
                  JURUSAN: TEKNIK SIPIL
DITULIS OLEH: AHMAD ADNAN RAHAMATULLAH
                      NIM: 5105 111 024

BISMILLAHIRRAHMANIRRAHIM

ASSALAMU ALAIKUM WARAHMATULLAHI WABARAKATUH

TO THE POINT

Berikut kita akan belajar menggambar bangunan dengan menggunakan autocad ver.10. Adapun materi sebagai berikut:

      1.  Denah                                                     

      2.  Tampak

      3.  Potongan dan

      4.  Detail
     
    A. Pengenalan tampilan awal AutoCAD_10

    B. Selanjutnya Pengenalan ikon:

   1.     

           Ini adalah ikon LINE yang berfungsi untuk membuat garis. Lankah menggunakannya klik ikon tersebut atau Ketik L > Enter > klik kiri pada lembar kerja , kemudian geser mouse/pointer > ketik ukuran sesu ai

               keinginan  (misal 3)> Enter. 

    maka dilapangan 3 meter".

Catatan:

-    Ukuran 3 merupakan 3 cm, bila skala 1 : 100 maka di lapangan 3 meter.

-    Dengan line(garis), anda dapat menciptakan serangkaian segmen  garis cantiguous.

               Masing-masing segmen garis adalah objek yang dapat diedit secara terpisah.

                 Contoh :

               2.      Ini adalah ikon untuk menciptakan polyline 2d (garis dua dimensi)

Catatan:

       -         Polyline merupakan sebuah garis 2d, dimulai dari satu garis hingga     

                   garis urutan tersambung.

Contoh:

    "   Spesial trims buat teman2 yang dengan sabar meluangkan waktu guna penjelasan materi yang terkait "

STRUKTUR_BANGUNAN(semester 2)

UNIVERSITAS TEKNOLOGI YOGYAKARTA

JL: Ring Road Utara, Jombor, Sleman, Yogyakarta

STRUKTUR BANGUNAN

(PERTEMUAN 1)

Dosen :

Adi Setiabudi. B

PENDAHULUAN

PENILAIAN

No. Elemen                                                      Penilaian Bobot (%)

1.    Ujian Tengah Semester                                       15 - 30

2.    UjianAkhir Semester                                           35 - 40

3.    Tugas / Latihan (PR, PK, Tugas Besar)              15 - 50

4.    Presensi                                                                      10

Pertemuan I

PERKENALAN RUMAH TAHAN GEMPA

BANGUNAN

KETAHANAN BANGUNAN

1.     TIDAK TAHAN GEMPA (0 %)

2.     TAHAN GEMPA ( bangunan yang diterapkan)

3.     ANTI GEMPA (100 %)

     

      Contoh bangunan rumah tahan gempa:

  PEKERJAAN RUMAH 1

    1. Apa yang anda ketahui tentang struktur bangunan ?     

        Jawab:

    2. Sebutkan jenis-jenis rumah ?

        Jawab:

    

     Jenis-jenis rumah di dunia bermacam-macam,

     contohnya adalah :

     1. rumah bambu,

     2. rumah gedek, 

     3. rumah tembokan tanpa perkuatan,   

     4. rumah tembokan dengan perkuatan,

    3. Apa perbedaan tipe rumah di Indonesia dengan di luar negeri ?

        Jawab:

   Pertemuan II

   BANGUNAN

   Bangunan adalah suatu wadah yang berbentuk fisik bangunan yang disusun

   dari berbagai jenis bahan bangunan

    PENGETAHUAN UMUM BANGUNAN

1. KEKUATAN

Bangunan tersebut mempunyai konstruksi yang kuat untuk melindungi penghuni dari bahaya keruntuhan

2. KEAWETAN

Untuk mendapatkan keawetan yang baik perlu diperhatikan jenis bahan bangunan yang dipakai

3.KEINDAHAN

Untuk menjadikan bangunan indah, perlu diperhatikan proporsi antara struktur dan organisasi ruang yang sesuai dengan fungsi bangunan

4.KESEHATAN

 Perlu diperhatikan pembuangan air kotor dan kotoran (sanitasi), sampah dan limbah.

              Serta perlu mempertimbangkan faktor iklim (sinar matahari, angin, dan suhu), dan        

              gangguan polusi (udara dan suara)

   TIPE BANGUNAN

       Bangunan Teknis (engineered structure)

       Bangunan Non-Teknis (non engineered structure) 

   JENIS-JENIS RUMAH

    Jenis-jenis rumah di dunia bermacam-macam,

    contohnya adalah :

    1. rumah bambu,

    2. rumah gedek,

    3. rumah tembokan tanpa perkuatan,

    4. rumah tembokan dengan perkuatan,

TIPIKAL BANGUNAN DAN RUMAH DI LUAR NEGERI

                             Tipe Model Bangunan HAZUS (NIBS,2002)

     Struktur


     Struktur adalah komponen bangunan yang harus ada agar bangunan dapat berdiri tegak. 
     Contoh:
     1. Pondasi
     2. Sloof
     3. Kolom
     4. Angkur
     5. Balok latei
     6. Atap dan kuda-kuda


     Struktur terbagi dua:
   1. Struktur atas
        Struktur atas adalah struktur yang letaknya diatas permukaan tanah


    2. Struktur bawah
        Struktur bawah adalah struktur yang letaknya dibawah permukaan tanah. (pondasi dan sloof)

   

  PEKERJAAN RUMAH 2

1. Sebutkan bagian-bagian dari rumah !

   Jawab:

.     Atap

Secara umum konstruksi atap rumah tinggal dibagi dua :

1. Rangka atap (kuda-kuda)

                     2. Bahan penutup atap

.   Langit-langit

.   Ring balok

.   Balok Latei

.   Dinding / Tembok

.   Sloof

.   Fondasi

2. Jelaskan fungsi dari bagian-bagian rumah tersebut !

   Jawab:

 .   Atap

Selain menguatkan bangunan, juga berfungsi menghalang air hujan,  

angin, dan panas matahari

.   Langit-langit

Adalah lapisan yang membatasi rangka bangunan

dengan rangka atap

3. Apa yang dimaksud kolom praktis ? Apa fungsinya ?

    Jawab:

     Kolom praktis adalah pembantu kolom utama yang berfungsi membantu kolom utama dan juga sebagai pengikat agar dindng stabil, jarak kolom maksimum 3,5 meter, atau pada pertemuan pasangan bata (sudut-sudut).


     Dimensi kolom praktis 15/15 dengan tulangan beton 4 dan 10 begel d 8-20.

                                     http://struktur –rumah.blogspot.com(18:59/25/02/11)

    PERTEMUAN III

BAHAN YANG BAIK UNTUK MEMBUAT BANGUNAN

(sumber: Manual Batako, Sarwidi, dkk)

BAHAN MATERIAL

1.     PASIR

.         Pasir tidak dibolehkan mengandung lumpur lebih dari 5 %

.         Bila dilemparkan ke pakaian tidak lengket

.         Bila digenggam tidak menggumpal

.         Pasir terdiri dari halus dan kasar

2.     SEMEN PORTLAND

.         Semen tidak menggumpal, membatu atau mengeras

.         Penimbunan semen tidak boleh bersentuhan langsung ke lantai

.         Halus tanpa butiran-butiran

3.     BATAKO (Bata Trans Kapor)

.         1 meter persegi membutuhkan 13-18 BATAKO

.         BATAKO digunakan setelah berumur 8 minggu

.         Tidak boleh terkena air hujan, karna ikatan semen akan berkurang

.         Pemasangan BATAKO tidak boleh direndam, tapi disiram

          Contoh bahan membuat BATAKO:

1.     Bekas gergaji

2.     Abu merapi dll

4.     BATA MERAH

.         Mempunyai pinggiran lurus dan tajam

.         Bentuk persegi

.         Tidak banyak retak-retak

.         Direndam tidak banyak gelembung

2.     KAYU

.         Kering udara

.         Serat lurus

.         Sudut serat maksimal 15%

.         Mata kayu tidak boleh terlalu banyak

1.     PENUTUP ATAP

1.     Genting tananh liat

.    Berwarna merah

.    Sebaiknya mempunyai lubanguntuk diikatkan pada reng

.    Permukaan licin dan rata

2.     Asbes

.    Tidak boleh retak-retak

.    Mudah dipaku/dibocor

.    Tebal minimal 4 mm

.    Gelombang harus menutupi satu sama lain

Percobaan:

Plastik + pasir (sumber: Ahmad Adnan R (anang383@yahoo.com)

2.     AIR

.         Air yang baik, kualitas air minum

.         Air tidak berwarna

.         Air tidak bau

.         Air tidak mengandung lumpurdan minyak

3.     AGREGAT KASAR

.         Agregat kasar kerikil atau batu pecahyang memiliki ukuran lebih besar dari 5 mm

.         Agregatberagam ukurannya (dibawah 5 mm)

.         Tidak boleh mengandung lumpur lebih dari 1 %, bila lebih harus dicuci

4.     BAJA TULANGAN

.         Baja tulangan harus memenuhi SII

.         Baja tulangan tidak boleh mengandung serpih-serpih atau retak-retak

.         Hanya diperbolehkan berkarat ringan pada permukaan

.         Batang baja harus tidak bertekuk, sehingga pada waktu akan digunakan tidak usah diluruskan

    1.     BETON

.         Bahan-bahan beton :

-         Agregat kasar, agregat halus (pasir), semen, dan air.

S   +   P  +  K  +  A   (Semen, Pasir, Kerikil, Air), dengan perbandingan 1   +   2   +   3   +  Secukupnya.

PR STRUKTUR BANGUNAN III

1.    Sebutkan prinsip2 bangunan tahan gempa ! 
     Jawab:

Taraf keamanan minimum untuk bangunan gedung dan rumah tinggal yang masuk 

dalam kategori bangunan tahan gempa, yaitu yang memenuhi berikut ini:

a.     Bila terkena gempa bumi yang lemah, bangunan tersebut tidak mengalami kerusakan sama sekali.

b.     Bila terkena gempa bumi sedang, bangunan tersebut boleh rusak pada elemen-elemen non-struktural, tetapi tidak boleh rusak pada elemen-elemen struktur.

c.      Bila terkena gempa bumi yang sangat kuat: bangunan tersebut tidak boleh runtuh baik sebagian maupun seluruhnya; bangunan tersebut tidak boleh mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki; bangunan tersebut boleh mengalami kerusakan tetapi kerusakan yang terjadi harus dapat diperbaiki dengan cepat sehingga dapat berfungsi kembali. 

2. Sebutkan tujuan merencanakan bangunan tahan gempa !

          Jawab:

                    1. Mencegah dan mengurangi timbulnya korban jiwa

                    2. Mencegah dan mengurangi timbulnya kerugian harta dan barang berharga 
3.   Sebutkan macam-macam ukuran gempa ! 
        Jawab:

                          Prinsip2 bangunan tahan gempa/ Buku membangun rumah sehat, sederhan, dan  tahan gempa
 
   Pertemuan keempat
   Gempa bumi(earthquake)
     Play the movie 
E 
   Kehancuran akibat gempa bumi(earthquake destruction)

     Play the movie

     Belajar hidup dengan gempa bumi(learning to live with earthquake)
     Play the movie


     PRINSIP DESAIN BANGUNAN TAHAN GEMPA


     1. Akibat gempa ringan
         Struktur bangunan tidak boleh mengalami kerusakan, baik elemen struktur atau maupun non elemen 
         struktur

     2. Akibat gempa sedang
         Elemen struktur bangunan tidak boleh rusak tetapi elemen non strukturalnya boleh menagalami keru
         sakan 

     3. Akibat gempa besar
         Bangunan boleh rusak, tetapi orang yang berada di dalam rumah selamat

     TUJUAN MERENCANAKAN BANGUNAN TAHAN GEMPA

     1. Mencegah dan mengurangi timbulnya korban jiwa manusia

     2. Mencegah dan mengurangi timbulnya kerugian harta ddan barang berharga
 

     BEBERAPA CARA SEDERHANA MENGURANGI BENCANA YANG DITIMBULKAN 
     KERUSAKAN RUMAH

     1. Denah sederhana dan simetris
     2. Perencanaan ruang, penempatan dinding penyekat, lubang pintu/jendela sebaiknya simetris terhadap
         sumbu bangunan
     3. Bahan bangunan yang dipilih ringan, terutama untuk bagian atap
     4. Dinding dari pasangan bata tanpa struktur beton bertulang tidak boleh dibuat bertingkat/tinggi
     5. Sistem fondasi dan rangka bangunan harus diberi perkuatan
     6. Pada konstruksi fondasi dari pasangan batu kali, harus dibuat menerus dibawah seluruh pasangan 
         pasangan bata dengan diberi balok sloof diatasnya

     PRINSIP FONDASI

     Pondasi berfungsi untuk menerima beban bangunan dan meneruskannya kedalam tanah untuk tetap menjaga
     bangunan tetap berdiri stabil. Pondasi yang kuat berada diatas tanah yang stabil. Dan konstruksi pondasi
     dibuat solid dan menerus. Dasar pondasi batu kali adalah lapisan pasir yang dipadatkan diletakkan diatas


     PEKERJAAN RUMAH 4

   1. Sebutkan dan jelaskan tahapan dalam pembuatan rumah !

     Jawab:
     Ddddddddddddddddddddd

     2. Carilah contoh gambar-gambar rencana rumah satu tingkat (denah, tampak, 

         potongan, rencana plafon, rencana sanitasi, detail pondasi, dan detail kuda-

         kuda) !

     Jawab:
     Dddddddddddddddddddd 

     5. r